
Подрамник является мощной защитой раздаточной коробки, устраняет вибрацию РК и уменьшает шум в салоне, разгружает пол в районе штатного крепления, выдерживает вес автомобиля.
Конструкция подрамника предусмативает установку третьей опоры раздаточной коробки. Третья опора позволяет уменьшить колебания раздаточной коробки при движении с большой нагрузкой, а также снизить вибрацию, передаваемую на кузов, во всех режимах движения.
Опора коробки передач (третья опора силового агрегата), а также все три опоры раздаточной коробки имеют регулировки положения в трёх плоскостях, что позволяет добиться максимально возможной соосности коробки передач и раздаточной коробки и максимально снизить вибрацию от премежуточного вала.