Блокировка принудительная с пневмоприводом для а/м Нива,Ш-Нива


Цена 28 000 руб

Принудительно блокируемый дифференциал позволяет осуществить 100%-ную блокировку колёс одной оси автомобиля для достижения максимальной проходимости в условиях тяжелого бездорожья. В отличие от самоблокирующихся дифференциалов любого типа, принудительно блокируемый дифференциал в заблокированном положении осуществляет жесткую связь колёс одной оси автомобиля в любых режимах движения, вплоть до диагонального вывешивания. При этом в разблокированном состоянии работа блокируемого дифференциала ничем не отличается штатного, то есть управляемость автомобиля на скользких покрытиях не изменяется. Отсутствует дополнительный занос и снос передней оси, присущий автомобилям с установленными самоблокирующимися дифференциалами.

Принудительно блокируемый дифференциал имеет 4-х сателлитную конструкцию (штатный 2-х сателлитный) и усиленный корпус, изготовленный из цельной заготовки с последующей термообработкой, что обеспечивает плавную и мягкую работу диффенциала, высокую надёжность и большой срок службы.

Блокируемый дифференциал оснащается приводом с пневматическим управлением. Такой тип привода самый надёжный среди всех остальных типов привода (троссового, электрического, гидравлического), не боится пыли, грязи, влаги, низких температур. Весь привод находится внутри редуктора моста, поэтому возможно повреждение только полиуретановой трубки, подводящей воздух к приводу, которую не представляет сложности заменить на новую даже в полевых условиях.

Для работы принудительно блокируемого дифференциала требуется установка пневмосистемы, включающую в себя воздушный компрессор и ресивер. В зависимости от целей и задач возможно установка как компактных пневмосистем размером с обычный бытовой компрессор для подкачки шин (только для привода блокируемых дифференциалов), так и стационарных пневмосистем с компрессорами 75-160л/мин и ресиверами объёмом 7-20л (для для привода блокируемых дифференциалов, подкачки шин, использования пневмоинструмента).

Для установки принудительно блокируемого дифференциала в редуктор переднего моста требуется установка стального корпуса редуктора переднего моста.